Le Gouvernement wallon et le Gouvernement de la Fédération-Wallonie Bruxelles s’engagent dans une réforme d’ampleur du transport scolaire pour les enfants fréquentant les écoles de l’enseignement spécialisé. L’objectif est clair : réduire drastiquement les temps de trajet et améliorer la qualité du service en plaçant l’enfant au cœur de l’organisation.
Depuis plusieurs années, les témoignages de parents et d'associations se succèdent : certains enfants passent jusqu'à 3h30 par jour dans un car, avec des conséquences directes sur leur santé, leur concentration, et la qualité de vie des familles.
L'organisation du transport scolaire repose sur une multitude d'acteurs : le SPW pour l'octroi du droit et le personnel d'accompagnement, le TEC pour la gestion des circuits sous-traités, et les écoles comme relais entre familles et opérateurs. Résultat : des circuits trop longs et pas toujours adaptés à la réalité de la fréquentation, des difficultés en cas d'absence ou de retard, et une charge mentale excessive pour les familles.
14 pistes d'amélioration pour un transport scolaire plus efficace
Une note d'orientation, rassemblant 14 pistes d'améliorations, a été soumise aux Gouvernement wallon et au Gouvernement de la Fédération Wallonie-Bruxelles.
Parmi les pistes prioritaires à l'étude :
- Renforcer l'attractivité du métier de convoyeur ;
- Travailler sur les modalités d'orientation vers l'enseignement spécialisé afin d'y inscrire prioritairement les élèves relevant des types et formes prévus par la réglementation ;
- Analyser les circuits critiques pour en réduire la durée ;
- Mieux associer familles et écoles à l'identification des situations problématiques.
Ces pistes doivent désormais faire l'objet d'une évaluation approfondie et d'un travail thématique entre administrations pour organiser leur mise en œuvre progressive.