En juin 2023, ont débuté des travaux de réaménagement de l’ancienne gare de triage du port de Monsin. Le Gouvernement wallon a décidé de contribuer financièrement à 80% de ce projet visant une amélioration de l'intermodalité du Port autonome de Liège.
Le nouveau terminal ferroviaire « bimodal » (rail-route) financé viendra compléter quatre plates-formes multimodales (reliées à l'eau, au rail à et à la route). Ces travaux contribueront à connecter notre région aux corridors européens du transport multimodal tout en favorisant la transition énergétique de la logistique des entreprises locales, en développant l'économie et en maintenant l'emploi.
Ces travaux seront réalisés en coordination entre le Port de Liège, le SPW Mobilité Infrastructures et Infrabel.
Le Port de Liège, une plateforme intermodale
Par ce type de projet, le Port de Liège s'engage à hauteur des enjeux de décarbonation du secteur du transport, au cœur des préoccupations wallonnes et européennes. Depuis 2022, le Port autonome de Liège a investi, avec l'aide de la Wallonie et de l'Union européenne, plus de 15 millions d'euros afin de renforcer les complémentarités entre les modes de transport de marchandises et d'améliorer ses infrastructures existantes.
Développer les alternatives au transport routier
Cette subvention fait suite aux engagements du Gouvernement wallon qui soutient l'innovation et le développement des alternatives au transport routier. Ces travaux s'inscrivent dans les objectifs de Stratégie wallonne de mobilité, de la vision FAST et de la Déclaration de Politique Régionale, notamment en termes de diminution du transport de marchandises par route en faveur du rail.
Concrètement, cela permet directement de diminuer les émissions de CO2, de désencombrer et de limiter la dégradation de nos routes dues au transport de marchandises et indirectement de réduire le prix et l'empreinte écologique des biens que nous consommons.