Pour moderniser les 5 stations wallonnes de pesage dynamique pour poids lourds, la Sofico recevra une subvention de 7 millions d’euros. Ces stations seront prochainement homologuées avec le système "Weigh in motion" automatisant le pesage et la détection de surcharge.
Ce système est installé depuis 2015 dans 5 stations sur les axes autoroutiers entrant en Région wallonne. Mais jusqu'à présent, le niveau de précision du pesage nécessitait sur le terrain une vérification de la surcharge par des agents constatateurs.
Le système a entretemps connu des améliorations et a été homologué à la station de Louvain-la-Neuve en 2021 : une première mondiale. Actuellement, seule une bande de circulation y est homologuée, les deux autres le seront prochainement.
Il faudra environ un an pour répliquer ce modèle aux 4 autres stations concernées, à savoir Courrière, Habay-La-Neuve, Milmort et Saint-Ghislain.
Le système "Weigh in motion" homologué atteint un très haut degré de précision ce qui permet de contrôler un nombre beaucoup plus important de véhicules et de verbaliser, sans vérification humaine, les véhicules en surcharge.
Bon à savoir
Les charges à respecter varient en fonction des catégories de véhicules. Par exemple, la limite est de 3,5 tonnes pour les véhicules utilitaires légers à deux essieux et de 44 tonnes pour les semi-remorques à trois essieux. Une surcharge de 30% provoque jusqu'à 20 fois plus de déformation de la chaussée. Par ailleurs, les accidents impliquant des poids lourds sont 2,7 fois plus mortels que les autres.
Ce projet permettra donc d'éviter des dommages à l'infrastructure tout en allongeant sa durée de vie. Il permettra à la fois de réduire les coûts d'entretien, d'améliorer la sécurité routière et de diminuer la concurrence déloyale entre transporteurs.